20多年了,苏-47被抬出“棺材板”,俄罗斯的创新乏力了吗?

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在刚刚过去的莫斯科航展上,失传已久的苏-47“金鹰”战斗机再次风靡全球,它不禁让许多老军迷铭记。1997年,苏-47战斗机成功完成了首次飞行,至今已有22年。由于缺乏成熟的技术和有限的资金,苏-47战斗机项目进展缓慢。到2010年,T-50隐形战机首飞成功后,苏-47战机的研制计划终止。苏-47尚未开始批量生产,也尚未在俄罗斯空军服役。

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如今,时隔22年,俄罗斯实际上已经将苏-47战斗机从“棺材板”中拉出,高调亮相莫斯科航展。显然,俄罗斯缺钱。苏-47的复活主要是针对外贸市场,寻求出口,并向俄罗斯军工企业注资。如果一个国家的航空业蓬勃发展,它很少会重新启动这个废弃的项目。

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然而,近年来,俄罗斯研制的战斗机却很少。取而代之的是,它热衷于复兴各种停飞的战斗机。最显着的例子是俄罗斯恢复了图-160超音速远程战略轰炸机的生产线。今天,苏-47“金鹰”战斗机复活了。只有苏-57是唯一新开发的第五代战斗机。苏-57正在进行隐身表演,但遭到媒体批评。是不是俄罗斯的创新能力薄弱?

作为1997年的战斗机,苏-47仍有竞争力吗?苏-47最大的技术特点是采用了前掠翼。这种世界上独一无二的天才设计是苏-47最大的亮点。与常规后掠翼相比,前掠翼阻力较小,机身重量较轻,起飞距离较短,机身体积较大,可降低失速速度和尾涡事故发生的概率。

虽然它仍然无法与隐形战斗机相媲美,但苏-47的防空能力不容小觑。凭借前掠翼的优势,Su-47在亚音速下具有非常高的灵敏度,可以使眼镜蛇的攻角为120度。苏-47继续保持俄罗斯战斗机的优越机动性。它采用雷达吸收材料和内置炸弹外壳设计,具有良好的隐身性能。 Su-30的标准D-30F-6M发动机推力较弱,超音速巡航无法实现。但是,如果更换AF-41F发动机,Su-47的超音速飞行能力将追溯到Su-57。

Su-47还具有开发舰载型的潜力。在设计之初,它被认为是“乌里扬诺夫斯克”核动力航空母舰的舰载机。然而,当苏-47仍处于绘画阶段时,前苏联的迅速解体被打断,直到独立的俄罗斯重新开始苏-47战斗机的发展。然而,此时,俄罗斯无法建造一艘核动力航空母舰,苏-47航母未遵循此规定。

从苏-47诞生的历史来看,可以说它充满了困难和曲折。但这一次,苏-47高调重新出现了江湖,相信俄罗斯已经做好了一切准备。在综合性能方面,苏-47将是一个非常有竞争力的战斗机,适用于无法购买隐形战斗机的国家。只要资金足够,俄罗斯的拨款就会略有增加。在国际军火市场,其竞争力仍然很强。俄罗斯的航空业远远领先于世界上大多数国家。尽管苏-47于1997年首次飞行,但直到今天仍然非常先进!

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在刚刚过去的莫斯科航展上,失传已久的苏-47“金雕”战机再次诞生,这让许多老人错过了它。1997年,苏-47战斗机成功完成了22年前的首次飞行。由于技术不够成熟,资金有限,苏-47战机项目进展缓慢。到2010年,T-50隐形战机首飞成功后,苏-47战机的研制计划终止。苏-47还没有开始大规模生产,还没有在俄罗斯航空兵服役。

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如今,22年后的今天,俄罗斯已将苏-47战斗机从棺材板中拉出,高调亮相莫斯科航展。显然,俄罗斯又缺钱了。苏维埃47的复兴主要是针对对外贸易市场,寻求出口,并向俄罗斯首都的军工企业注资。如果一个国家的航空业蓬勃发展,那么重新启动废弃的项目是很少见的。

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但近年来,俄罗斯研制的新型战斗机寥寥无几,却热衷于复兴各种停飞的战斗机。最显着的例子是俄罗斯恢复了图-160超音速远程战略轰炸机的生产线。今天,苏-47“金雕”战机复活。只有苏-57是唯一新开发的第五代战斗机。Kesu-57隐形性能受到媒体批评。是不是俄罗斯缺乏创新?

作为1997年第一架飞行的战斗机,苏-47还有竞争力吗?苏-47最大的技术特点是采用前掠翼,这是世界上独一无二的天才设计,也是苏-47最大的亮点。与常规后掠翼相比,前掠翼具有较小的阻力、较轻的机身重量、较短的起飞距离和较大的机身体积。它还降低了失速速度和尾螺钉事故的可能性。

尽管它仍然无法与隐形战斗机相比,但苏-47的防空能力不容小觑。利用前掠翼的优势,su-47在亚音速下具有很高的灵敏度,可以使眼镜蛇以120度的攻角机动。苏-47继续保持着俄罗斯战斗机的优越机动性。它采用雷达吸波材料和内置弹罩设计,具有良好的隐身性能。苏-30的标准D-30F-6M发动机推力较弱,无法进行超音速巡航。不过,如果更换了AF-41F发动机,苏-47的超音速飞行能力将追溯到苏-57。

苏-47也有发展舰载型的潜力。在设计之初,它被认为是“乌里扬诺夫斯克”号核动力航空母舰的舰载机。然而,在苏-47还处于绘图阶段时,前苏联的迅速解体被中断,直到独立的俄罗斯重新开始研制苏-47战斗机。然而,此时俄罗斯无法建造核动力航空母舰,苏-47航母版本也未被采用。

从苏47诞生的历史来看,可以说充满了艰难曲折。但这次苏-47高调重现江湖,相信俄罗斯已经做好了一切准备。在综合性能方面,对于那些无法购买隐形战机的国家来说,苏-47将是一款极具竞争力的战机。只要支付足够的钱,俄罗斯就略微增加了拨款。在国际军火市场上,它的竞争力仍然很强。俄罗斯的航空工业远远领先于世界上大多数国家。虽然苏-47在1997年首次飞行,但直到今天它仍然非常先进!

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