国外货车司机开车养家,中国货车司机开车养国家!

我想在4天前分享卡车世界

在国内提到大型卡车时,我相信很多非专业人士的反应是“遥远,危险!”在国外,卡车事故的概率非常低,司机的主人也非常尊重。中国有3000万名卡友!他们晦涩,无私,敬业,为祖国献上自己的风雨无阻!

事实上,卡车司机是最爱国的人!

1.如果发生灾难,他们就在那里

今年3月,山西省郭家坪村附近发生森林大火。最初的火灾面积近10,000亩。火灾涉及或可能涉及6个乡镇的48个村庄,9149名村民被转移,消防员迅速进行了消防救援。

面对如此巨大的灾难,卡车司机携带救灾物资,赶往灾区,为幸存的受害者提供水,食品,衣物等必需品。在救灾物资充裕的情况下,灾害工作顺利进行。

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不仅火灾,2008年的汶川地震,2010年的玉树地震,2016年的湖南洪水,卡车司机是第一批到达灾区的社会组织,为灾区的重建做出了贡献。一股强大的力量,说他们不是爱国的,谁是爱国的?

2.经济发展需要它们

20年来,中国经济发展迅速,道路建设取得了翻天覆地的成就。卡车司机作为社会中最大的运输集团,承载着该国大部分货物的运输。

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我们现在可以吃的新鲜水果,我们可以买到的进口化妆品,房子里的所有装饰品和家具都被汗水污染了。既然我们的生活质量已经变得更好,我们也依赖于卡车司机的辛勤工作。他们让社会发展得如此之快。你能说他不爱国吗?

3.支持独立汽车公司拥有它们

如今,乘用车市场已经被合资企业和进口公司占据,而2017年6月最近发布的汽车销售中只有一个来自自有品牌。那卡车怎么样?毋庸置疑,前十名,即使是销售最多的20辆车,也找不到进口车。

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卡车司机是购买汽车的首选。他们是自有品牌发展的最大动力。如果没有卡车司机,国内品牌绝对没有繁荣。卡车司机信任和支持国内汽车,他们怎么能不爱国?

付税时有他们

要说卡车司机的最大成本只不过是燃料和通行费。这两项费用远远超过了车辆本身的价格。在整车的整个生命周期中,车辆的价格甚至低于20%。

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每个卡车司机都知道通行费并不比石油便宜。大部分时间,在收费站花费的钱将超过加油费用,而中国的石油价格含有沉重的税。一切都很便宜!)。换句话说,卡车司机花的钱主要是给国家的。

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他们都冒着生命危险生存,最后希望司机和朋友注意安全,为自己和亲人。

大型卡车房公众号

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在国内提到大型卡车时,我相信很多非专业人士的反应是“遥远,危险!”在国外,卡车事故的概率非常低,司机的主人也非常尊重。中国有3000万名卡友!他们晦涩,无私,敬业,为祖国献上自己的风雨无阻!

事实上,卡车司机是最爱国的人!

1.如果发生灾难,他们就在那里

今年3月,山西省郭家坪村附近发生森林大火。最初的火灾面积近10,000亩。火灾涉及或可能涉及6个乡镇的48个村庄,9149名村民被转移,消防员迅速进行了消防救援。

面对如此巨大的灾难,卡车司机携带救灾物资,赶往灾区,为幸存的受害者提供水,食品,衣物等必需品。在救灾物资充裕的情况下,灾害工作顺利进行。

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不仅火灾,2008年的汶川地震,2010年的玉树地震,2016年的湖南洪水,卡车司机是第一批到达灾区的社会组织,为灾区的重建做出了贡献。一股强大的力量,说他们不是爱国的,谁是爱国的?

2.经济发展需要它们

20年来,中国经济发展迅速,道路建设取得了翻天覆地的成就。卡车司机作为社会中最大的运输集团,承载着该国大部分货物的运输。

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我们现在可以吃的新鲜水果,我们可以买到的进口化妆品,房子里的所有装饰品和家具都被汗水污染了。既然我们的生活质量已经变得更好,我们也依赖于卡车司机的辛勤工作。他们让社会发展得如此之快。你能说他不爱国吗?

3.支持独立汽车公司拥有它们

如今,乘用车市场已经被合资企业和进口公司占据,而2017年6月最近发布的汽车销售中只有一个来自自有品牌。那卡车怎么样?毋庸置疑,前十名,即使是销售最多的20辆车,也找不到进口车。

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卡车司机是购买汽车的首选。他们是自有品牌发展的最大动力。如果没有卡车司机,国内品牌绝对没有繁荣。卡车司机信任和支持国内汽车,他们怎么能不爱国?

付税时有他们

要说卡车司机的最大成本只不过是燃料和通行费。这两项费用远远超过了车辆本身的价格。在整车的整个生命周期中,车辆的价格甚至低于20%。

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每个卡车司机都知道通行费并不比石油便宜。大部分时间,在收费站花费的钱将超过加油费用,而中国的石油价格含有沉重的税。一切都很便宜!)。换句话说,卡车司机花的钱主要是给国家的。

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他们都冒着生命危险生存,最后希望司机和朋友注意安全,为自己和亲人。

大卡车房子公共号码