特斯拉软件更新后续航下降 车主组队诉讼

▲诉讼文件

Rasmuscent说,自软件更新以来,他看到充电速度已经放缓。他告诉媒体,起初他还担心软件更新的原因,因为特斯拉只是说要“保护”电池组。

拉斯穆森告诉Electrek,这次似乎与未经处理的汽车(上海,旧金山和香港,以及后来的德国)的自动点火有关,他表示他相信特斯拉在汽车电池中发现了一些东西。可能存在迫在眉睫的危险。拉斯穆森说,他不仅对缩短软件更新造成的里程感到恼火,而且还害怕将车停在车库里,尽管他说特斯拉否认了这一点。

在这个问题上,特斯拉的老板拉斯穆森也向美国公路安全管理局(NHTSA)提出申诉。

早些时候,Electrek就法律问题与特斯拉联系,特斯拉没有回应其评论请求。

媒体报道后,特斯拉告诉媒体,软件更新的目标是保护电池并延长电池寿命。

针对Electrek,特斯拉表示,提供最佳安全性的客户体验一直是其首要任务,特斯拉不会忽视投诉中提到的任何问题,同时延长电池使用时间。在更新了生命设计的软件后,汽车将被充电至最大功率状态,并且一小部分型号S和X型车主可能已注意到里程略微缩短。目前,特斯拉一直在减少里程减少的影响。特斯拉说,自上周初以来,它通过引入无线更新解决了这个问题。

在外国媒体,Electrek,Teslaben可以通过更好的沟通避免这种诉讼,因为诉讼的价格可能是巨大的,无论诉讼输赢。 Electrorek认为,特斯拉要做的第一件事就是澄清软件更新。原因是,为了给受影响的车主带来损失的里程数,但到目前为止,关于这个问题的沟通非常糟糕,一些车主对开始采取法律行动感到失望。

特斯拉是电动汽车公司的先驱和领导者,但它也是消费者中备受争议的公司。到目前为止,特斯拉一直伴随着很多负面消息,从汽车自燃到自动驾驶。该系统造成致命事故。

特斯拉所有者提起的诉讼涉及电动汽车关键部件的问题,即电池。虽然在国外媒体看来,这种诉讼可以通过更好的沟通来避免,但从安全的角度来看,Tes Pulling的“售后服务”还有很长的路要走。