上市一年多的大众CC,为什么在街上很少看到?

作为一汽大众历史上最高价值的轿跑车型的旧CC的继承者,新款CC已经上市超过一年。为什么它不继承流行的销售和旧CC的速度,这是产品本身的问题?当前市场的竞争是否过于激烈?还是消费者的口味改变了?

作为旧CC的继承模式,新CC在价值方面的成就可以说是蓝色和蓝色,并且仍然赢得了国王的王冠。

光滑的背部形状使其可以一目了然地识别她的存在。整体外观比旧CC更年轻,更时尚,运动外观增添了一丝精致和奢华。

前大灯的设计就像戴着美丽的眼睛,美丽迷人,标志性的银色孩子乍一看并不平凡。它们与奥迪S系列车型类似,尾灯在夜间点亮。它也非常引人注目。

相比令人惊艳和迷人的外观,内饰没有新的想法,或旧的公众,门的第一眼,甚至有点迷失。

前排座椅包裹得很好,人体工程学设计到位。后平台有较高的凸起,中间的乘客舒适性受到影响,不适合长期骑行。两侧的腿部空间足够,可以支撑座垫,但坐姿感觉一般。由于后滑的尾部形状,后排的顶部空间仍然有一些影响。

拿东西的通道。为了牺牲面子的价值,值得不值得吗?

2.0T高低功率发动机,配备7速双离合变速箱,日常驾驶体验非常轻巧,动力输出平稳丰富,变速箱换挡正常,大多数情况下难以感受到挫折,底盘仍然是局部运动训练,舒适性也得到保证。

总的来说,面值的外观是无敌的,内饰仍然是大众,空间表现平平,驾驶控制充满乐趣,为什么难以继续销售旧CC?个人觉得21-30万的价格区间略高,而且市场竞争太激烈。 ATS-L,宝马3系,奥迪A4L等对手的优势并不弱,价格优势相当强劲。消费者有更多的选择和选择。新的CC本身就是一款非常好的产品,让我们看看未来的市场表现!

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